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景(jǐng)逸(yì)x3是三菱发动机吗

  是的,景逸x3是三菱发(fā)动机的。

  是(shì)的,使(shǐ)用的是三菱(líng)4A91S发动(dòng)机。拥有三(sān)菱mivec技(jì)术,

  相当于丰田vvt-i技术,而4a91s型则多(duō)出一个s,去除定性变量与定量变量区别在哪,定性变量与定量变量区别了mivec技术,代价是(shì)减少近11kw的功(gōng)率。

景逸x3前氧传感器(qì)在哪个

  景逸x3后氧传(chuán)感器在(zài)排气管的位置,一般第(dì)一个装在三元催(cuī)化(huà)器之前,第二个在三(sān)元催化器(qì)之后。

  一(yī)个是检测发动机燃烧情(qíng)况的(de)传感器,一个是检(jiǎn)测(cè)三元催化(huà)器(qì)后(hòu)的氧传(chuán)感(gǎn)器,排气管上有一大螺丝后面带电线就是氧传感器。

  在(zài)使用(yòng)三元催化转换(huàn)器以减少(shǎo)排气(qì)污染(rǎn)的发动机上,氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)是必不可少的元件。

  由于混合气的空(kōng)燃比一旦偏(piān)离理论空燃比,三元催化(huà)剂对CO、HC和NOx的净化能力(lì)将急剧下(xià)降,故在(zài)排气管中安装氧(yǎng)传感(gǎn)器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出(chū)反(fǎn)馈信号,再由ECU控制喷油器(qì)喷(pēn)油量(liàng)的(de)增减,从而将混合(hé)气(qì)的空燃比控(kòng)制在理论值附近。

东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故(gù)障(zhàng)灯亮。

  车友你好!

  发动机故(gù)障灯(dēng)亮(liàng)主(zhǔ)要是以下几个(gè)方(fāng)面的(de)原因:

  【1】油品质量问题;

  【2】节(jié)气(qì)门脏;

  【3】某(mǒu)个缸(gāng)工作(zuò)不良(liáng),需(xū)检(jiǎn)查(chá)更换(huàn)火花塞和缸线;

  【4】氧传(chuán)感器,三(sān)元催化故障;

  【5】建议你再跑跑(pǎo)观察。

  希望我的回复能帮你解惑,祝用车愉(yú)快,有时(shí)间常交(jiāo)流用车(chē)知识。

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