失联七年，马航MH370终于(yú)被找(zhǎo)到了，11月30日(rì)，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一(yī)项(xiàng)全新的跟踪技术，发现(xiàn)了马航MH370客机的坠毁(huǐ)地点，专家确定位(wèi)置位于澳大利亚珀斯以西的4000米深(shēn)海(hǎi)底。此(cǐ)消息一(yī)出(chū)全(quán)球一片哗(huā)然，要(yào)知道马航(háng)于2014年(nián)3月8日失踪之后有27个国家参与了搜救(jiù)行动，耗资超过2亿美元，搜救工作持续了(le)数年，搜(sōu)索面(miàn)积(jī)超过12万(wàn)平(píng)方公里，但始终没(méi)有(yǒu)找到如今终于有了突破性进(jìn)展，这些年真真假(jiǎ)假的(de)消息看到了无数次，但很庆幸(xìng)他们没(méi)有(yǒu)被遗忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管真相如何(hé)，都希(xī)望同胞们都(dōu)能魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架大型客(kè)机载有227名(míng)乘客(kè)和(hé)12名机组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月(yuè)8日从吉(jí)隆坡起(qǐ)飞前往北京后(hòu)失联，历(lì)时多年搜索都(dōu)未获得线索，无法(fǎ)找(zhǎo)寻到飞机失踪的(de)位置(zhì)。相信(xìn)不少人(rén)认为在现代通讯(xùn)如此(cǐ)发达的年代，定位系统(tǒng)如(rú)此精准为何那么庞大(dà)的飞机会失(shī)踪，而正是这份疑(yí)惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的(de)跑道上，等待机场空管塔台的(de)指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升空，刺入宁谧清澈的(de)南太(tài)平洋天空，在星空璀璨的(de)马来西亚上空(kōng)，从吉隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国(guó)际机场装载了7小时(shí)飞行(xíng)航(háng)程的燃油，吉隆坡飞往北京的(de)飞行航程时间为6小时，于12:41起(qǐ)飞。飞机爬(pá)升至35,000英尺的安(ān)全高度后，开始了正常的平坦滑行。那天(tiān)晚(wǎn)上，在马(mǎ)六甲(jiǎ)的(de)上空，群(qún)星闪(shǎn)烁在深邃(suì)的苍穹(qióng)里(lǐ)，月亮像(xiàng)明亮的天灯，在夜(yè)空里的(de)飞(fēi)机和乘客沐(mù)浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞(fēi)机上(shàng)的(de)机(jī)舱已经关闭(bì)照明灯，239名乘客和机组(zǔ)人(rén)员大(dà)部分在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名中国(guó)籍的乘客(kè)是在返回祖国(guó)家乡的途中，但是令(l德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么ìng)人(rén)心碎(suì)的是马(mǎ)航(háng)在飞(fēi)行中(zhōng)途中离(lí)奇失踪(zōng)了，飞机上(shàng)的227名乘客(kè)和12名(míng)机组人员至今(jīn)下(xià)落不明，到底是人为还(hái)是意外真(zhēn)相到底是什么？

M370失(shī)联之(zhī)后(hòu)，有马来西亚的遇难者(zhě)家属(shǔ)曾经尝试过联系(xì)遇难的家人(rén)，令(lìng)人意外的是(shì)，信息显示(shì)位置(zhì)是在美国，这难免让(ràng)人怀疑(yí)2370客机(jī)上的人并没有死，他们(men)可(kě)能(néng)是被劫机然后转(zhuǎn)移到(dào)了(le)某个隐蔽的地方与(yǔ)世(shì)隔绝，不能和外界联系，没(méi)有(yǒu)人知(zhī)道他们的存在，没(méi)有(yǒu)人知道他们的死活。此外在此(cǐ)次(cì)事件中还发生了一件十分奇怪(guài)事情，那就(jiù)是本该对马六甲海域进(jìn)行全面检(jiǎn)测的美国卫星(xīng)，在失事事件(jiàn)发生期(qī)间，其(qí)卫星信号数在回传数据(jù)时竟然(rán)发(fā)生了故障，导致所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为(wèi)一(yī)架民航客机，它在飞行的时候会跟地面上的塔(tǎ)台保(bǎo)持高(gāo)度(dù)紧密的(de)联系，而且根据正常(cháng)的操作规范(fàn)这架(jià)客机应该(gāi)始终都处于雷达(dá)的监控范围之(zhī)内，即(jí)使失(shī)事(shì)地面(miàn)航(háng)站也可(kě)以根据雷(léi)达信(xìn)息找到客机的(de)具体失事地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之后没多久就在(zài)地(dì)面航站的雷达屏幕中失去了信号(hào)。不仅如此，飞(fēi)行员在驾驶(shǐ)飞机的过程(chéng)中也(yě)没有向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出(chū)事故，还是遭到(dào)了匪徒的劫持。这表明MH370出事(shì)的整个(gè)过程并不是(shì)正(zhèng)常的飞机事故，反(fǎn)而更像是遭到了(le)劫持。有一种(zhǒng)说法是(shì)飞机上中国(guó)乘客占到了64%，包括中国各方(fāng)面顶尖(jiān)专家精英等几十名人，一(yī)些(xiē)目的不纯的组织策划(huà)了此(cǐ)次事件，故意把飞机击落导致飞机上二百多(duō)名乘(chéng)客葬身(shēn)于茫茫人海之(zhī)中。

还有(yǒu)一种说法是(shì)，MH370航班机长劫(jié)持了飞机，因个人原因用这种方式(shì)选择自杀(shā)，用(yòng)整个飞机的人作为陪葬，证据是在机长的硬盘中恢复的数(shù)据(jù)得出的(de)结(jié)论，机长曾在(zài)游戏中操(cāo)纵虚拟航班(bān)飞入南印度洋深处，这与(yǔ)现(xiàn)实中马航MH370航(háng)班坠机预测的航(háng)线非常(cháng)相似。第三种说法(fǎ)是外星人劫持了马航(háng)MH370航(háng)班，这种说法成立吗(ma)？骗(piàn)三(sān)岁小孩子(zi)可以，但是(shì)骗全世界的(de)人是(shì)不可能的。

2016年在非(fēi)洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸(hái)，也已被认定(dìng)为来自马航MH370航(háng)班。时至今(jīn)日，关(guān)于马(mǎ)航MH370航(háng)班的(de)一些信息时常爆出，一次次点燃(rán)人(rén)们的希望又(yòu)一次(cì)次(cì)让(ràng)人们心灰(huī)意(yì)冷，究竟空(kōng)难是如何发生的谁(shuí)也(yě)无(wú)法(fǎ)知道真相，只有(yǒu)等多年后找到飞(fēi)机(jī)上(shàng)的黑(hēi)厘子才能(néng)真相(xiāng)大白。如今已经(jīng)确定(dìng)了马(mǎ)航(háng)MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏着什么秘密，相信(xìn)很快(kuài)就会被揭开(kāi)！

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